Bloomberg erzählte die Geschichte von Nikola Corp. - Es werden Hybrid-Lkw entwickelt, die mit Strom und Wasserstoff betrieben werden. Die Aktien des Unternehmens wurden im Frühsommer 2020 an der Nasdaq-Börse gehandelt und wuchsen fast augenblicklich um 28%. Die Kapitalisierung des Unternehmens belief sich auf 34 Mrd. USD. Zu bestimmten Zeitpunkten des Handels umging das Unternehmen die Ford Motor Co. hinsichtlich der Kapitalisierung.
Gleichzeitig war es den Anlegern nicht peinlich, dass Nikola Corp. Es gibt immer noch keine Einnahmen, es ist geplant, seine erste Milliarde frühestens 2023 zu verdienen (Fords Einnahmen im Jahr 2020 betragen 115 Milliarden US-Dollar), und die Lkw-Fabrik in Arizona (noch nicht gebaut) wird erst im Jahr 2028 voll beladen sein.
Wie kann das sein und was beeinflusst die Bewertung der Aktien des Unternehmens noch? Lassen Sie es uns in unserem neuen Artikel herausfinden.
Was ist los
Im vergangenen Jahr hat sich vor dem Hintergrund eines starken Wachstums der Tesla-Aktien die Kontroverse darüber verschärft, wie genau mit der Bewertung solcher Unternehmen umgegangen werden soll. Elon Musks Firma stellt jedoch Elektroautos her, bringt neue Modelle auf den Markt und hat eine ganze Armee von Fans. Im Fall von Nikola Corp. Investoren glauben vorerst nur an das Versprechen eines emissionsfreien Lkw.
Das Unternehmen wurde vor fünf Jahren gegründet und im Sommer 2020 beliefen sich die Verluste auf 188,5 Millionen US-Dollar. Nikola Corp. plant die Auslieferung des ersten elektrischen Sattelaufliegers von Tre im Jahr 2021 und des größeren Hybrid Two im Jahr 2023.
Ein anderes Modell, der Badger Pickup, kann jetzt vorbestellt werden, die Produktion hat jedoch noch nicht begonnen.
Gleichzeitig gab das Unternehmen in der Dokumentation vor dem Börsengang an, dass es plant, schwere Lastkraftwagen zu produzieren, und plant nicht, die Montage von Badger zu starten, bis ein Hersteller mit einer gut etablierten Produktion für eine Partnerschaft dafür gefunden wird.
Warum glauben Investoren an Nikola?
Bis Ende letzten Jahres hatten die Konten des Unternehmens 86 Millionen US-Dollar, und bevor es an die Börse ging, gelang es ihm, weitere 500 Millionen US-Dollar an privatem Kapital anzuziehen. Nikola plant den Bau eines Elektro-Lkw-Werks in Arizona mit einer Fläche von über 90.000 Quadratmetern. Der Produktionsstart ist für Ende 2021 oder Anfang 2022 geplant. Die Kapazität des Werks wird ausreichen, um im Jahr 2027 30.000 Elektrofahrzeuge zu produzieren.
Das Unternehmen gab außerdem Vorbestellungen für 14.000 Elektro-Lkw bekannt. Das Management schätzt den Wert der Verträge auf etwa 10 Milliarden US-Dollar. Es handelt sich um ausstehende Geschäfte. Das Unternehmen befindet sich noch in Gesprächen mit potenziellen Käufern, um vorläufige Vereinbarungen in verbindliche Dokumente umzuwandeln, für die eine Anzahlung erforderlich ist.
Im Moment reicht dies für Anleger aus, um an die Aktien des Unternehmens und deren weiteres Wachstum zu glauben. Trotz der Tatsache, dass Aktien normalerweise kurz nach einem Börsengang fallen, ist der Wertverlust der Nikola Corp. Es stellte sich als nicht besonders groß heraus:
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