Das Trägerflugzeug für einen Luftstart ist bereits für die erste Stufe des Luft- und Raumfahrtkomplexes leer. Er ist in der Lage, die Raketeneinheit von einer konventionellen Landebahn zu heben, auf der Grundlage des Schubes seiner eigenen Triebwerke zum Flugplatz zurückzukehren, auf der Landebahn zu landen, bei Bedarf einen wiederholten Anflug zu machen oder zu einem alternativen Flugplatz zu gehen
Der Luftstart bietet mehrere Vorteile:
Die Energie des Trägerflugzeugs in Form der erreichten Höhe und Geschwindigkeit wird zur Energie der Trägerrakete addiert;
, , ;
- , .
- Pegasus/Pegasus-XL (~ 20 , 250 500 ).
, (L-1011 Tristar, B-747 ) ( ~ 250 / , - 10 ). , , - .
.
-( !), ( , , ).
( ), , , (+ ). Aevum, RAVN-X.
25 - 20 260 /. ~ 100 .
- , / . - RASCAL(Responsive Access Small Cargo Affordable Launch) - (F-4 Phantom F-15), , - .
MIPCC (mass injection pre compressor cooling) (, - - , ), :
, ( )
, -
,
NASA , M = 2 H = 12 M = 2,55(+ 150 /) H = 18
~ 75-80 100 * 500 ( , ).
"" RAVN-X, , M = 0,92 M=2,55. 18 . 0,41% 0,44%
- , .
, - , ,
, . , "" M ~ 3,5 - 3,75 .
HiSted RATTLRS, Lamilloy - , , ,
"" - -, - . ( ), (, , )
Wie eine wiederverwendbare "Luftfahrt" -Stufe aussehen kann, in welchem Zyklus der Motor dieser Stufe arbeiten kann und welche Eigenschaften er bieten kann - im nächsten Beitrag.