💡 ✋ 🥙 Tschernobyl Teil 8. Anchorage 🏿 🛳️ 🧓🏼

Verfasser: Alexander Starostin

Nach Abschluss des Baus des Sarkophags wurde die Strahlenoffensive gestoppt, so dass es Zeit für die Wissenschaftlerarmee war, einen Gegenschlag zu starten. Wieder wurde es in zwei Richtungen durchgeführt. Laufende Dekontamination des Territoriums der Zone sowie Aufklärung des Zustands dessen, was vom Shelter-Objekt abgedeckt wurde. Lassen Sie uns heute über diese beiden Bereiche sprechen. Hier gibt es etwas zu besprechen. Und heute machen wir einen Spaziergang im Rotwald.

Es wird nicht ohne Mystik auskommen (mit anschließender Belichtung).

Strippen

Die Dekontamination beschränkte sich nicht nur auf das Ausgraben des Bodens. Es wurden sehr ernsthafte Maßnahmen ergriffen, um das Eindringen radioaktiver Abfälle außerhalb der Zone zu verhindern.

Um die Zone herum sowie innerhalb, innerhalb der Grenzen der 5- und 10-Kilometer-Zonen, gab es Kontrollpunkte mit PuSO. Dort führten sie Messungen an Autos durch, die die Zone verließen. Und wenn das Auto selbst schmutziger war, wurde es zum Waschen geschickt. Aber die Fracht wurde weggenommen und nach der Ausrüstung zur Grabstätte geschickt. Bei PuCO bildete sich eine große Menge schmutzigen Wassers, das wiederverwendet werden konnte, wenn es nicht so stark kontaminiert war. Mitarbeiter des Kiewer Polytechnischen Instituts unter der Leitung von Alexander Shutko entwickelten ein spezielles Reagenz für seine Reinigung, das es ermöglichte, die Wasserverschmutzung durch Strahlung um 2-3 Größenordnungen zu reduzieren.

Auf dem Gebiet der Zone wurden zwei große Lagerräume organisiert - Rassokha und Buryakovka. Aufgrund der Kosten für die dort begrabene Ausrüstung erwiesen sie sich als "golden". Die bloße Tatsache, dass am Ende fast alle IMR (übrigens sehr teure Fahrzeuge), die bei der sowjetischen Armee im Einsatz waren, dort begraben wurden, zeugt eindeutig davon.

In den obigen Bildern befindet sich bereits eine Transportbestattung hinter dem Jupiter-Werk in Pripyat. Autos werden in eigens für sie gegrabene Gräben geschoben. Dies sind zivile Fahrzeuge aus der Zone, die zu viel Strahlung aufgenommen haben. Die Maschinen, die korrekter waren, wurden lange Zeit von den Liquidatoren benutzt und bewegten sich in der Zone. Alle diese Autos hatten spezielle interne Nummern:

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Und das ist Kopachi. Foto von 88-89 Jahren, so dass das Dorf noch nicht vollständig begraben war. Der Liquidator scheint Erdbeeren aus dem Garten zu essen. — . 88-89 , . .

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