Es gab einen Plan für die Planung des Territoriums , der durch die Eisenbahnschienen in Richtung Kursk, Lyublinskaya-Straße, Nischniye-Polya-Straße, Pererva-Straße, Moskau, südöstlicher Verwaltungsbezirk begrenzt war (es ist besser, die Bilder aus dem PDF zu betrachten Datei über den Link )
Eine lustige Transformation fand an der U-Bahnlinie Biryulevskaya statt. Eine Art Zickzack erschien mit einem Zwischenstopp in Kuryanovo, dann fährt die Linie nach MEPhI, und es gibt überhaupt keine U-Bahn-Station Saburovo.
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Sie sehen also, dass die Perervu Street während des Baus erweitert werden soll. Eine solche Erweiterung kann sowohl die spätere Nutzung von Pererva für die South Rocada als auch die Option bedeuten , dass das South Rocada-Projekt auf das Ende des Baus verschoben wird, oder das Projekt wird in zwei Teile unterteilt: Ein Teil wird entlang Pererva gestartet und der andere wird durch die unteren und oberen Felder gesendet.
Was im Projekt nicht sichtbar ist, ist die Organisation des öffentlichen Verkehrs. Es wäre logisch, ein Straßenbahnnetz zu schaffen, das U-Bahn- und MCD-Stationen verbindet.