Im Jahr 2019 machte ich einen Stream mit der Rekonstruktion von Gagarins Flug im Orbiter-Simulator und fĂŒgte den Film "First Orbit", archivierte Audioaufnahmen von Gagarins GesprĂ€chen und meine ErklĂ€rungen hinzu, wie die AusrĂŒstung funktionierte und in welche gefĂ€hrlichen Situationen Yuri Alekseevich wĂ€hrend seiner geriet historischer Flug. Wenn Sie wissen möchten, wie der Vostok-1-Flug verlaufen ist, ist dies eine sehr gute visuelle Option.
Und diesmal habe ich mich der alternativen Geschichte zugewandt. Wie könnte der Unfall von Gagarins Schiff aussehen? Könnten die USA die UdSSR ĂŒberholen und den ersten Kosmonauten starten?
Unter dem Schnitt befindet sich eine abgekĂŒrzte TextnacherzĂ€hlung des Streams.
Berechnungen zufolge ermöglichte die ZuverlĂ€ssigkeit des Wostok-Raumfahrzeugs, den Flug mit einer Wahrscheinlichkeit von 0,875 erfolgreich abzuschlieĂen, und die Wahrscheinlichkeit einer sicheren RĂŒckkehr des Kosmonauten betrug 0,94. Die Erfahrungen frĂŒherer FlĂŒge ergaben jedoch völlig andere Zahlen. In nur drei der sieben TestflĂŒge wurde das Programm vollstĂ€ndig und erfolgreich abgeschlossen, sodass sich herausstellte, dass die Erfolgswahrscheinlichkeit fĂŒr Gagarin 42% betrug. Es ist jedoch erwĂ€hnenswert, dass ein Astronaut, wenn er in vier erfolglosen Tests an Bord wĂ€re, höchstwahrscheinlich sicher zur Erde zurĂŒckkehren könnte.
Das Raumschiff Vostok war mit einem Notrettungssystem ausgestattet, das die sichere RĂŒckkehr des Kosmonauten ĂŒber fast die gesamte Reichweite vom Start bis zum Ende der dritten Stufe der TrĂ€gerrakete sicherstellte. Von Beginn an bis zu 40 Sekunden Flug wurde im Falle eines Unfalls die Luke des Schiffes geworfen und der Astronaut auf seinem Sitz ausgeworfen. TatsĂ€chlich wĂŒrde das System ausgelöst, das wĂ€hrend einer regelmĂ€Ăigen RĂŒckkehr aus dem Orbit verwendet wird. In den ersten Sekunden des Fluges war die Höhe zum Ăffnen des Fallschirms möglicherweise nicht ausreichend, sodass am Startkomplex ein Netz von der Seite der Luke gezogen wurde. Es hat die Heilschancen leicht erhöht, aber das Risiko eines Rettungspakets in den ersten Sekunden wĂ€re groĂ.
A. Leonov, A. Sokolov, lass uns gehen! Vordergrundgitter
Bei einem Flugunfall von 40 bis 150 Sekunden wurde bei einem Unfall auf der Rakete ein Befehl zum Abschalten des Notmotors ĂŒbergeben, und der Kosmonaute katapultierte sich bei Erreichen einer Höhe von 7 km wie bei einer normalen Landung. Von 150 bis 700 Sekunden wĂŒrde sich das Abstiegsfahrzeug von der Rakete trennen und eine normale Landung durchfĂŒhren. Und von 700 bis 730 Sekunden, wenn sich die Flugbahn praktisch dem Orbital nĂ€herte und viele Minuten vergehen konnten, bevor sie in die dichten Schichten der AtmosphĂ€re eintraten, wurde das Schiff (das Abstiegsfahrzeug und das Aggregatabteil) vollstĂ€ndig getrennt.
Es ist allgemein bekannt, dass drei Nachrichten fĂŒr die AnkĂŒndigung per Funk vorbereitet wurden: im Falle des Todes eines Astronauten, im Falle einer Notlandung, mit der Bitte an die Staaten der Welt, Hilfe bei der Suche zu leisten, und einer Nachricht ĂŒber a erfolgreicher Flug. Angesichts der Geheimhaltung, die die sowjetische Kosmonautik umgab, besteht jedoch eine Wahrscheinlichkeit ungleich Null, dass die Nachricht ĂŒber den Tod des Astronauten nur dann geklungen hĂ€tte, wenn die Katastrophe bereits im Weltraum stattgefunden hĂ€tte und in keiner Weise verborgen werden konnte. Wenn Gagarin in den ersten Sekunden des Fluges gestorben wĂ€re, hĂ€tte die breite Ăffentlichkeit erst in den 80er Jahren davon erfahren können, als wir am 23. MĂ€rz 1961 in der Druckkammer vom Tod von Valentin Bondarenko erfuhren.
Wann wĂŒrde der nĂ€chste Flug stattfinden? Es ist unmöglich mit Sicherheit zu sagen, es wĂŒrde von der Art des Unfalls abhĂ€ngen, wie lange es dauern wĂŒrde, ihn zu beseitigen. In unserer RealitĂ€t flog "Vostok-2" mit Titov erst im August, aber in unserer Geschichte gab es keinen Ort, an dem man sich beeilen konnte. In einer alternativen Geschichte könnte jedoch Ende April / Mai ein neuer Versuch stattfinden.
Gagarin, Titov und Nelyubov auf dem Roten Platz
Wer wĂŒrde als nĂ€chstes fliegen? Bereits im Januar 1961 bestimmte die staatliche Kommission die Reihenfolge der KosmonautenflĂŒge: Gagarin, Titov, Nelyubov, Nikolaev, Bykovsky, Popovich. Am 12. April gelang es ihnen, nur fĂŒr die ersten drei RaumanzĂŒge zu nĂ€hen, so dass der nĂ€chste, wie in unserer RealitĂ€t, höchstwahrscheinlich der deutsche Titov mit einer Zweitbesetzung von Grigory Nelyubov sein wĂŒrde.
Könnten die USA die UdSSR ĂŒberholen und den ersten Mann in die Umlaufbahn bringen? Die einzig geeignete TrĂ€gerrakete war der SM-65 Atlas ICBM. Aber die Amerikaner hatten eine groĂe Anzahl technischer Probleme damit - sowohl bei MilitĂ€rprozessen wie einem ICBM als auch bei Weltraumstarts erlitt der Atlas stĂ€ndig UnfĂ€lle. Betrachten wir die Ereignisse in der allgemeinen Chronologie:
- USA - 9. September 1959 - Big Joe 1 - Pech (meistens). Der erste suborbitale Start zum Testen des WÀrmeschutzes des Mercury-Raumfahrzeugs. Hitzeschutz und Landung des Schiffes wurden erfolgreich ausgearbeitet, aber die Rakete versagte - das Heckfach trennte sich nicht, so dass die Flugbahn niedriger ausfiel und die Rakete das Schiff nach der Trennung ebenfalls einholte und es notwendig war, es zu trennen mit zusÀtzlichen Befehlen vom Boden aus. Wie Sie sehen können, haben die USA als erste mit dem Testen begonnen.
- â 15 1960 â «-4» â . . , , , . , .
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- â 29 1961 â Mercury-Atlas 5, . .
- â 20 1962 â Mercury-Atlas 6, . .
Damit die Vereinigten Staaten Zeit haben, einen Mann vor der UdSSR in die Umlaufbahn zu schicken, ist ein ernsthafter Eingriff in die Geschichte erforderlich. Bei suborbitalen FlĂŒgen ist die Situation jedoch etwas interessanter. Sie verwendeten eine ballistische Redstone-Rakete, die viel schlanker und zuverlĂ€ssiger war (schlieĂlich war es ihre Modifikation, die den ersten amerikanischen Satelliten in die Umlaufbahn brachte).
- UdSSR - 15. Mai 1960 - Sputnik-4 - Misserfolg. Ein unbemanntes Raumschiff ohne WĂ€rmeschutz wurde erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht. FĂŒr die Konstruktion der Landeorientierung haben wir jedoch entgegen den verfĂŒgbaren Informationen das Hauptorientierungssystem, die Infrarot-Vertikale und den Kreisel-Orbitanten gewĂ€hlt. Aber der Motor in der Infrarot-Vertikalen brach, das Schiff gab einen Impuls in zufĂ€lliger Richtung ab und ging in eine höhere Umlaufbahn.
- â 28 1960 â . - 23 -. .
- â 19 1960 â «-5», . .
- â 21 1960 â Mercury-Redstone 1, . - .
- â 1 1960 â . - . - , .
- â 19 1960 â Mercury-Redstone 1, .
- â 22 1960 â «-6», . - , .
- â 31 1961 â Mercury-Redstone 2, (). , . - , , . - . , 17 «».
- â 9 1961 â «-9», . .
- â 24 1961 â Mercury-Redstone BD, . - .
- â 25 1961 â «-10», . -.
- â 12 1961 â «-1», . .
- â 5 1961 â Mercury-Redstone 3, . , 100 ( ).
Ohne die Probleme mit der Mercury-Redstone 2-Rakete hĂ€tte der erste Astronaut im MĂ€rz einen Flug antreten und Gagarin ĂŒberholen können. Das Ergebnis wĂ€re eine lustige Situation im Kampf der Propagandisten - die USA hĂ€tten die erste Person ĂŒber 100 km und die UdSSR hĂ€tte die erste Person im Orbit. Selbst in unserer RealitĂ€t ist ein Astronaut nach amerikanischen MaĂstĂ€ben eine Person, die ĂŒber 50 Meilen geklettert ist. Und in der russischen Klassifikation wird man erst nach dem Eintritt in die Umlaufbahn zum Astronauten. Wie wĂŒrde eine solche Situation nachfolgende Ereignisse verĂ€ndern? Es ist schwer zu sagen, aber zum Beispiel ist die Chance auf den Start des amerikanischen Mondprogramms etwas verringert. Kennedy begann es in einer Situation, in der die Vereinigten Staaten das Weltraumrennen an allen Fronten verloren - der erste Satellit, das erste Raumschiff, das den Mond traf, das erste Foto der anderen Seite des Mondes, der erste Mann im Orbit - alles das war sowjetisch.
Nun, in unserer RealitĂ€t stellte sich heraus, dass es ein wunderbarer FrĂŒhlingsurlaub der Wissenschaft, des Wissens und des Studiums des Unbekannten war. GlĂŒcklicher Kosmonautik-Tag!