Das Schicksal des Verräters, der die neueste MiG-25 nach Japan entführt hat

Heute fliegen etwa fünfzig in Russland hergestellte Jäger im US-Luftraum - von der veralteten MIG-15 bis zur modernen MIG-29. Die meisten von ihnen wurden nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion und der Beendigung des Warschauer Pakts auf dem freien Markt erworben. In der Sowjetzeit hatten die Amerikaner keine Chance, unsere Kampffahrzeuge zu erwerben, obwohl die Staaten zu allem bereit waren.





Am 6. September 1976 ereignete sich ein Notfall: Während eines Trainingsfluges auf einem der fernöstlichen Flugplätze in Primorje startete Oberleutnant Viktor Belenko in einer hochmodernen MiG-25 und kehrte nicht zur Basis zurück.





Die MiG-25 war kein einfaches Flugzeug, sondern der wahre Stolz der sowjetischen Ingenieure. Der Höhenjäger-Abfangjäger wurde laut NATO-Klassifikation der Fliegende Fuchs genannt. Im Westen wurden diesem Flugzeug einzigartige Eigenschaften zugeschrieben, aber es gab keinen Test ihrer Fähigkeiten: Die Sowjetunion wusste, wie sie ihre Geheimnisse bewahren sollte.





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Victor Belenko auf dem Cover des Buches "Pilot MiG"
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Für sowjetische Künstler und Popkünstler versperrte Belenkos Flucht lange Zeit den Weg nach Japan. Die Tourneen in Japan wurden für sowjetische Musikgruppen unterbrochen, selbst für diejenigen von ihnen, die bereits ein sowjetisches Ausreise- und ein japanisches Einreisevisum erhalten hatten. Die Tourneen wurden abgesagt, ohne die Gründe von den Leitungsgremien der sowjetischen Bühne zu erläutern.





Fazit

Viktor Belenko wurde in Abwesenheit wegen Hochverrats zur Todesstrafe verurteilt. Wahrscheinlich suchte er deshalb nicht einmal nach Kontakten zu Verwandten.





In der Sowjetunion blieb ihm eine Mutter, eine Frau und ein kleiner Sohn. Aber auch nach dem Zusammenbruch der UdSSR kam Belenko nie mit seinen Lieben in Kontakt. Meine Frau lebte lange Zeit im Fernen Osten und zog dann nach Armavir.








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