Sie befinden sich auf einer Höhe von zehn Kilometern und fallen ohne Fallschirm. Sie haben wenig Chancen, aber eine kleine Anzahl von Menschen, die sich in einer ähnlichen Situation befanden, konnten überleben
6:59:00, Höhe 10.000 m
Sie sind gestern früh ins Bett gegangen und hatten heute einen frühen Flug. Sie schlafen kurz nach dem Start ein. Und plötzlich wachst du abrupt auf - kalte Luft pfeift um dich herum und ein Geräusch ist zu hören. Schrecklich und laut. Wo bin ich? - du denkst. Wo ist das Flugzeug?
Sie befinden sich auf einer Höhe von 10 km. Einer. Und du fällst.
Unangenehme Situation. Es ist Zeit, sich auf die positiven Aspekte zu konzentrieren (ja, mit Ausnahme derjenigen, die Sie nach der Zerstörung des Flugzeugs überlebt haben). Die Schwerkraft wirkt gegen dich, aber eine andere Kraft ist auf deiner Seite: die Zeit. Ob Sie es glauben oder nicht, diese Situation ist besser als die, in der Sie vom Balkon eines Obergeschosses des Hotels gefallen sind und zu viel auf Ihre Brust genommen haben.
Zumindest wird es besser. In solchen Höhen gibt es nicht genug Sauerstoff und Hypoxie beginnt. Bald verlieren Sie das Bewusstsein und fliegen mindestens anderthalb Kilometer, bevor Sie wieder aufwachen. Und dann erinnere dich an diesen Text. Schließlich ist Ihre nächste Station die Erdoberfläche.
Natürlich sind die Chancen, einen Sturz aus einer Höhe von zehn Kilometern zu überleben, äußerst gering, aber wenn Sie sich in einer ähnlichen Situation befinden, verlieren Sie nichts, wenn Sie es gut verstehen. Sie können auf zwei Arten aus einem Flugzeug fallen. Der erste ist ein freier Fall ohne Schutz oder Mittel, um den Abstieg zu verlangsamen. Die zweite besteht darin, ein "Wrackfahrer" zu werden, wie der Amateurhistoriker Jim Hamilton aus Massachusetts, der eine Seite mit Untersuchungen zum freien Fall zusammengestellt hat, die Situation nannte. Dies ist so etwas wie eine Online-Datenbank über alle Fälle von Menschen, die aus großer Höhe fallen und danach überleben.
Im zweiten Fall können Sie sich einen Vorteil verschaffen, wenn Sie sich an einen Teil der kollabierten Ebene klammern. 1972 serbische Flugbegleiterin Vesna Vulovicwar im McDonnell Douglas DC-9 Flugzeug, das über das Gebiet der Tschechoslowakei flog und plötzlich in der Luft explodierte. Sie fiel aus einer Höhe von 10.160 Metern und wurde zwischen dem Sitz, dem Lebensmittelwagen, einem Teil des Rumpfes und dem Körper eines anderen Besatzungsmitglieds gefangen. Sie landete auf einem schneebedeckten Hang und rutschte davon ab, bevor sie zum Stillstand kam. Infolgedessen erlitt sie schwere Verletzungen, überlebte jedoch.
Einen Sturz zu überleben, umgeben von Gegenständen, die Sie leicht schützen, war erfolgreicher als einen Sturz ohne Fremdkörper zu überleben. Der berühmte Fall von Alan Magee, dem Helden der amerikanischen Sammlung erstaunlicher Fakten "Ripley's Believe It or Not!" 1943 wurde sein B-17-Flugzeug über Frankreich abgeschossen. Ein Pilot aus New Jersey fiel aus einer Höhe von 7.000 m, kollidierte mit dem Dach eines Bahnhofs und fiel dann hinein. Anschließend wurde er von deutschen Truppen gefangen genommen und war erstaunt, dass er überlebt hatte.
Ob Sie sich an ein Rumpfwrack klammern oder frei fallen, was Sie am meisten interessiert, ist das Konzept der Höchstgeschwindigkeit. Unter dem Einfluss der Schwerkraft fallen Sie immer schneller. Aber wie bei jedem sich bewegenden Objekt tritt Luftwiderstand auf - je mehr, desto schneller bewegen Sie sich. Wenn die Schwerkraft dem Luftwiderstand entspricht, stoppt die Beschleunigung - Sie erreichen das Maximum.
Abhängig von Ihrer Größe und Ihrem Gewicht sowie Faktoren wie der Luftdichte beträgt Ihre Höchstgeschwindigkeit ca. 190 km / h. Sie werden es überraschend schnell erreichen - nachdem Sie nur etwa 450 m geflogen sind (die Höhe des Ostankino-Turms beträgt 540 m). Gleiche Geschwindigkeit bedeutet, dass Sie mit gleicher Kraft auf den Bürgersteig schlagen. Der Unterschied liegt nur im Zeitraum. Wenn Sie vom Ostankino-Turm springen, fallen Sie in 13 Sekunden.
Nachdem Sie aus dem Flugzeug ausgestiegen sind, haben Sie so viel Zeit, dass Sie fast den gesamten Artikel lesen können.
7:00:20, Höhe 6700 m
Sie sind tief genug gesunken, um ruhig zu atmen. Dein Bewusstsein ist abrupt zurückgekehrt. In dieser Höhe bleibt es ca. 2 Minuten vor dem Sturz. Ihr Plan ist einfach: Sie müssen in den Zen-Zustand eintreten und sich entscheiden, um zu überleben. Sie werden feststellen, dass, wie Hamilton bemerkte: "Es ist nicht der Sturz, der Sie tötet, sondern die Landung."
Ohne Ihre Geistesgegenwart zu verlieren, zielen Sie.
Aber was? Der Fall der Heiligen Drei Könige auf dem Steinboden des französischen Bahnhofs wurde durch sein Glasdach gemildert. Glas ist schädlich, aber es hilft Ihnen auch. So ist das Gras. Heuhaufen und Büsche milderten den Sturz von Menschen, die sich dann fragten, ob sie überlebt hatten. Bäume sind auch in Ordnung, obwohl Sie den Baum auch aufspießen können. Schnee? Na sicher. Sümpfe? Eine schlammige Oberfläche mit Vegetation ist noch besser.
Hamilton beschrieb einen Fall eines Fallschirmspringers, der nach einem vollständigen Ausfall des Fallschirms durch Federn aus den Drähten einer Stromleitung entkommen war. Aber Wasser ist eine schreckliche Wahl, trotz weit verbreiteter Missverständnisse. Flüssigkeit komprimiert wie Beton nicht. In den Ozean zu fallen ist im Wesentlichen dasselbe wie auf den Bürgersteig zu fallen. Nur der Bürgersteig wird sich nicht "trennen, um Ihren zerbrochenen Körper aufzusaugen", wie Hamilton erklärt.
Nachdem Sie das Ziel ausgewählt haben, können Sie zur richtigen Körperposition übergehen. Stellen Sie einen Fallschirmspringer dar, um Ihren Abstieg zu verlangsamen. Spreizen Sie Ihre Arme und Beine, drehen Sie Ihre Brust auf den Boden, krümmen Sie Ihren Rücken und Kopf nach oben. Sie erhöhen die Reibung und können leichter manövrieren. Aber entspannen Sie sich nicht - diese Position ist nicht für die Landung.
Leider bleibt die Frage nach der besten Landeposition in dieser Situation umstritten. In einer Studie aus dem Jahr 1942 in der Zeitschrift War Medicine wurde festgestellt, dass "Druckverteilung und Kompensation eine große Rolle bei der Reduzierung von Verletzungen spielen". Empfehlung: Landung mit dem gesamten Körperbereich. In einem Bericht der Federal Aviation Agency aus dem Jahr 1963 wird jedoch argumentiert, dass die klassische Fallschirmspringer-Pose - Füße zusammen, Fersen hoch, Knie und Hüften zusammengedrückt - die Überlebenschancen erhöht. In derselben Studie wurde festgestellt, dass Akrobatik und Wrestling-Fähigkeiten dem Menschen helfen, zu überleben. Kampfkünste gelten als besonders nützlich, um auf harte Oberflächen zu fallen. "Der Inhaber eines schwarzen Gürtels kann laut Bewertungen einen Baum mit einem Schlag brechen", schreiben die Autoren, die glauben, dass solche Fähigkeiten in der betrachteten Situation nützlich sein werden.
Die beste Lektion im Trial-and-Error-Training wird die Geschichte des japanischen Fallschirmspringers Yasuhiro Kubo sein, eines Weltrekordhalters in der Kategorie Banzai-Fallschirmspringen. Dieser Fallschirmspringer warf einen Fallschirm aus dem Flugzeug, sprang ihm nach, wartete so lange wie möglich, holte ihn ein, zog ihn an und zog den Ring. Im Jahr 2000 sprang Kubo aus einer Höhe von 3000 Metern und fiel 50 Sekunden lang, bevor er seinen Fallschirm packte. Eine sicherere Lehrmethode ist die Verwendung von Windkanalsimulatoren, die in verschiedenen Vergnügungsparks zu finden sind.
Diese Methoden helfen Ihnen jedoch nicht dabei, Ihre schwierigste Aufgabe zu trainieren - die Landung. Um dies zu tun, können Sie diese Option in Betracht ziehen - obwohl wir nicht sagen, dass wir sie empfehlen - wie das Springen von der höchsten Brücke der Welt (zum Zeitpunkt des Baus). Viadukt Millau . Eine der Säulen hat eine Höhe von 341 Metern und darunter befindet sich ein elastisches Ackerland.
Wenn Sie im Wasser landen müssen, müssen Sie sehr schnell eine Entscheidung treffen. Eine Studie von Fällen, in denen Menschen einen Sprung von einer Brücke überlebt haben, zeigt, dass die Pose "Beine nach vorne, ausgestreckt" ("Bleistift" oder "Soldat") die Überlebenschancen maximiert. Zur gleichen Zeit nahmen die berühmten Rockspringer in Acapulco [professionelle Künstler, die an der täglichen Show des Springens aus einer Höhe von 30-40 m ins Wasser in der mexikanischen Stadt La Quebrada / ca. Per.] Bevorzugen Sie die Head-First-Pose mit zusammengedrückten Handflächen und ausgestreckten Armen, um den Kopf zu schützen. Was auch immer Sie wählen, halten Sie zuerst die Position des Fallschirmspringers so lange wie möglich. Wenn es dann unvermeidlich ist, mit den Füßen nach vorne ins Wasser zu gehen, ist es aus offensichtlichen und unanständigen Gründen das Wichtigste in dieser Situation, das Gesäß fester zu drücken.
Unabhängig von der Oberfläche sollten Sie auf keinen Fall auf Ihrem Kopf landen. In einer "Free Fall Shock Transfer Study" von 1977 stellten Forscher des Highway Safety Institute fest, dass die Haupttodesursache bei Stürzen - und sie untersuchten Stürze von Gebäuden, Brücken und in Aufzugsschächte - Nackenverletzungen waren. Wenn Sie horizontal fallen müssen, opfern Sie Schönheit und landen Sie auf Ihrem Gesicht, nicht auf Ihrem Hinterkopf. Sie können auch eine Schutzbrille mitbringen, wenn Sie fliegen - Hamilton sagt, dass es sonst schwierig für Sie ist, beim Sturz zu zielen, da der starke Luftstrom Ihre Augen tränen lässt.
7:02:19, Höhe 300 m
In Anbetracht Ihrer anfänglichen Größe fliegen Sie bereits zu Boden, wenn Sie so weit im Artikel lesen.
Ca. per .: Der Autor des Originals stützt die Berechnungen auf das Volumen des englischen Textes und eine durchschnittliche Lesegeschwindigkeit von 250 Wörtern pro Minute. Tatsächlich liegt die Anzahl der Wörter im Originaltext des Artikels zu diesem Zeitpunkt nahe bei 1250, was 5 Minuten dauern würde, und wir sprechen von einem dreiminütigen Abfall. Zu diesem Zeitpunkt gibt es in der russischen Übersetzung ungefähr die gleiche Anzahl von Wörtern, aber die durchschnittliche Lesegeschwindigkeit in russischer Sprache wird auf 180 Wörter pro Minute geschätzt. Es ist immer noch besser, diesen Artikel zu lesen, bevor Sie aus der Höhe fallen.
Wir haben bereits alles abgedeckt, was Sie benötigen, damit Sie sich auf die Hauptaufgabe konzentrieren können. Wenn überhaupt, hier einige zusätzliche Informationen - obwohl sie Ihnen an dieser Stelle nicht viel helfen werden.
Statistisch gesehen haben in dieser Situation ein Besatzungsmitglied eines Flugzeugs, ein Kind oder ein Passagier in einem Militärflugzeug mehr Chancen. In den letzten vierzig Jahren gab es ungefähr zehn Flugzeugabstürze mit einem einzigen Überlebenden. Unter den beschriebenen Fällen waren vier Personen mit der Besatzung des Flugzeugs verwandt, wie beispielsweise der Flugbegleiter Vulovich, und sieben waren jünger als 18 Jahre. Dazu gehörte der zweijährige Mohammed el-Fate Osman, der eine Fahrt unternahm das Wrack eines Boeing-Jets, der 2003 im Sudan abstürzte.
Vielleicht überleben Teammitglieder öfter, weil ihre Gürtel besser funktionieren. Aber darüber, warum Kinder bei Streitigkeiten häufiger überleben können. In einer Studie des Luftfahrtbundesamtes wird festgestellt, dass bei Kindern, insbesondere unter 4 Jahren, das Skelett flexibler ist, die Muskeln entspannter sind und der Anteil an subkutanem Fett im Verhältnis zum Körpergewicht größer ist - dies hilft innere Organe schützen. Kleine Personen - wenn der Kopf tiefer als die Rückseite des Vordersitzes ist - sind besser vor den Trümmern eines abstürzenden Flugzeugs geschützt. Weniger Gewicht verringert die endgültige Sturzrate und weniger Körperfläche verringert die Wahrscheinlichkeit, beim Fallen auf etwas zu stoßen.
7:02:25, Höhe 0 m
Erde. Sie als Shaolin-Meister sind ruhig und vorbereitet. Schlagen. Du lebst. Was weiter? Wenn Sie Glück haben, werden die Verletzungen nicht sehr schwerwiegend sein, und Sie können aufstehen und zu Ehren eine Zigarette rauchen, wie der britische Heckschütze Nitkolas Alkemeid im Jahr 1944. Er fiel aus einer Höhe von 5500 m und landete auf den schneebedeckten Büschen. Aber höchstwahrscheinlich haben Sie harte Arbeit vor sich.
Nehmen Sie das Beispiel von Juliana Koepke... Am Heiligabend 1971 explodierte ihre Lockheed Electra über dem Amazonas. Am nächsten Morgen wachte eine 17-jährige deutsche Frau im Dschungel auf, immer noch an ihrem Platz festgeschnallt und von einem Haufen gefallener Weihnachtsgeschenke umgeben. Alleine gelang es ihr mit Verletzungen, den Gedanken an den Tod ihrer Mutter zu entkommen, die neben ihr saß. Stattdessen erinnerte sie sich an den Rat ihres Vaters, eines Biologen: Verloren im Dschungel, auf der Suche nach Zivilisation, folge dem Wasser. Köpke wechselte von kleinen zu größeren Bächen. Sie ging um die Krokodile herum und steckte einen Stock in den Schlamm vor sich, um die elektrischen Strahlen abzuschrecken. Im Herbst verlor sie einen Schuh und ihr Rock war zerrissen. Das einzige Essen, das sie fand, war eine Tüte Süßigkeiten, und sie musste nur schmutziges Wasser trinken. Sie musste das gebrochene Schlüsselbein und die offenen Wunden, die von Maden befallen waren, ignorieren.
Am zehnten Tag setzte sie sich an die Ufer des Shibonya. Als sie aufstand, sah sie plötzlich ein Kanu am Ufer. Sie brauchte viele Stunden, um das hohe Ufer zu besteigen, wo sich eine Hütte befand, in der die Holzfäller sie am nächsten Tag fanden. In Peru galt dieser Fall als Wunder, und laut Statistik gab es wirklich nicht ohne göttliche Intervention. Nach Angaben des Genfer Luftregistrierungsamtes starben zwischen 1940 und 2008 118.934 Menschen bei 15.463 Unfällen.
Selbst wenn Sie in die Liste der überlebenden Fallschirmjäger aufnehmen, geht der Bericht über bestätigte oder zumindest überzeugende Überlebensfälle an der Hamilton-Basis an 157 Personen - von denen nur 42 Fälle auftraten, wenn sie aus einer Höhe von mehr als 3 km fielen.
Köpke hat jedoch nie geglaubt, dass das Überleben nur vom Schicksal abhängt. Sie kann sich noch an die ersten Momente erinnern, als sie aus dem Flugzeug fiel, als sie sich auf ihrem Stuhl drehte. In dieser Situation kontrollierte sie nichts, aber nachdem sie aufgewacht war, war alles in ihren Händen. "Ich konnte die richtige Entscheidung treffen - den Unfallort zu verlassen", sagt sie jetzt. Und dank der Erfahrungen, die sie bei der Arbeit an der Forschungsstation ihrer Eltern gesammelt hat, sagt sie: „Ich hatte keine Angst. Ich wusste, wohin ich im Wald gehen sollte, wie ich am Fluss entlang gehen sollte, wo ich neben so gefährlichen Tieren wie Kaimanen und Piranhas schwimmen musste. "
Oder Sie haben zu diesem Zeitpunkt lange nicht geschlafen und die Räder des Flugzeugs haben die Landebahn sicher berührt. Sie verstehen, dass die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes eines Verkehrsflugzeugs unglaublich gering ist und dass die Informationen, die Sie gerade gelesen haben, für Sie wahrscheinlich nicht nützlich sind.