interkontinentale U-Boot-Kommunikationskabel von Marea - eines der bisher schnellsten - hat einen neuen Rekord aufgestellt. Die Datenübertragungsrate über Glasfaser entlang des Atlantikbodens betrug 30 Tbit / s. Alles dank der neuen Generation von Infinera-Transceivern - Infinite Capacity Engine 6 (ICE6). Es wird angenommen, dass Marea bis 2025 sein volles Potenzial erreichen wird.
Legen Sie sich auf den Grund des Atlantiks
Das transkontinentale Kabel ist von Anfang an herausragend geworden. Das Verlegen solcher Linien dauert normalerweise etwa 5 Jahre. Das Marea-Projekt, das Ergebnis der Allianz zwischen Microsoft, Facebook und dem Telekommunikationsunternehmen Telxius, wurde in zwei Jahren abgeschlossen.
Das Rückgrat besteht aus acht Faserpaaren, die durch Kupferschichten, Hartplastik und eine wasserdichte Beschichtung geschützt sind. Microsoft und Facebook verwenden zwei Paare. Ein Paar wurde 2019 von AWS übernommen. Der Rest steht dem Anbieter Telxius zur Miete an kleinere Unternehmen zur Verfügung, die sich nicht das gesamte Kabel leisten können.
Die Länge der Marea beträgt 6600 km, die durchschnittliche Tiefe beträgt 3,35 km. Die Autobahn verbindet den amerikanischen und den europäischen Kontinent und beginnt an der Küste von Virginia Beach (USA) und endet in Bilbao (Spanien). Das Gesamtgewicht des Kabels übersteigt 4500 Tonnen, was mit dem Gewicht von 34 Blauwalen vergleichbar ist. Darüber hinaus ist der Kabeldurchmesser nur 1,5-mal größer als der eines herkömmlichen Gartenschlauches.
Nach Schätzungen von Microsoft ist die Datenübertragungsrate von Marea-Kabeln 16 Millionen Mal schneller als das durchschnittliche Internet zu Hause. Zu Beginn wurde der Durchsatz der Autobahn auf 160 Tbit / s geschätzt (bei dieser Geschwindigkeit können Sie übrigens gleichzeitig 71 Millionen Videos in HD-Auflösung senden). Doch bereits ein Jahr nach Inbetriebnahme des Kabels stieg die Zahl 2018 auf 200 Tbit / s. Und ein Jahr später erreichte die Datenübertragungsrate pro Faserpaar 26,2 Tbit / s. Das Wachstum war auf die damals neuen Infinera-Transceiver - Infinite Capacity Engine 4 (ICE4) - zurückzuführen.
Der neue Rekord wurde auch durch die Entwicklung der Transceiver-Reihe ermöglicht. Mit dem neuen ICE6Der Durchsatz eines Paares von Marea-Fasern betrug 30 Tbit / s.
Die ICE6-Transceiver-Leitungsratengrenze beträgt in jeder Richtung 800 Gbit / s. Jetzt erreicht Mareas Rekordrate bis zu 700 Gbit / s pro Verbindung, was nahe genug am Maximum liegt. Der neue ICE6 wird auch die Kosten und die Benutzerfreundlichkeit des Backbones reduzieren, indem Module in Küsten-Transceiver-Stationen um bis zu 60% reduziert werden.
Transkontinentale Verbindungen
Heute sind die Kontinente durch mehr als 1,2 Millionen km U-Boot-Glasfaserkabel verbunden. Diese Länge reicht aus, um unseren Planeten etwa 30 Mal am Äquator zu umkreisen! Das erste U-Boot-Internetkabel wurde 1988 verlegt.
Es macht keinen Sinn, über die Bedeutung solcher Autobahnen für globale Kommunikationssysteme zu schreiben. Nach Schätzungen von Google werden bis zu 98% der Informationen durch sie geleitet. Der Internetverkehrsverbrauch wächst von Jahr zu Jahr, daher planen große Unternehmen zunehmend, neue U-Boot-Kommunikationskabel zu verlegen.
Daher kündigte Google an , ein Kabel zu verlegen, das die USA, Großbritannien und Spanien verbindet. Die Autobahn wird zu Ehren des berühmten Wissenschaftlers und Programmierers "Grace Hopper" genannt. Nach Angaben des Unternehmens wird das Kabel die neueste Technologie für die Signalübertragung verwenden, Google hat jedoch noch keine Details bekannt gegeben. Pläne, das Projekt bis 2022 abzuschließen.
Facebook vereint sich nicht nur mit Eurasien. Im Mai letzten Jahres gab das soziale Netzwerk seinen Wunsch bekanntVerlegen Sie 37.000 km Kabel, um in 16 afrikanischen Ländern (1,3 Milliarden Einwohner des Kontinents) Zugang zum Internet zu erhalten. Das Kabel wird von Alcatel Submarine Networks verlegt, das Nokia gehört. Die Geschwindigkeit wird nicht schaden: Die Kommunikationsgeschwindigkeit verspricht dreimal höher zu sein als die der vorhandenen U-Boot-Kabel nach Afrika. Gib mir ein schnelles Instagram für Afrika!
Die Hauptsache ist, dass die Pläne und die Integrität der Unterwasserautobahnen nicht von ihren wichtigsten "Feinden" verletzt werden - Schiffsankern, Fischernetzen und seltsamerweise Haien. Das Video unten zeigt ein lustiges Bild eines Hais, der mit Glasfaserkabel speisen wird.
