Das Thema Satellitenkommunikation ist sehr komplex, da es nicht nur technische und kommerzielle Fragen, sondern auch Fragen der internationalen Interaktion zwischen einzelnen Ländern bei der Nutzung eines gemeinsamen Frequenzspektrums für die Menschheit kombiniert. Im Bereich dieses Projekts und seiner Fähigkeiten hat die Mehrheit der Bevölkerung viel Wahnvorstellungen.
Soweit möglich habe ich versucht, über Satellitenkommunikation (die ich mehr als 27 Jahre meines Lebens gegeben und im Allgemeinen etwas erreicht habe) und das StarLink-Projekt im Besonderen in meinem Blog zu sprechen, aber jetzt gibt es viel angesammeltes Material über dieses Projekt und ein Verständnis dafür, was eigentlich nicht ist Leute, die nicht aus unserer engen Branche stammen, verstehen (irren sich), haben mich auf die Idee gebracht, das gesammelte Wissen über dieses Projekt zu systematisieren und in einer bestimmten einheitlichen Form zu veröffentlichen, um diese Beschreibung für einen gewöhnlichen Leser, der sich für Technologie und Raum interessiert, interessant und zugänglich sowie nützlich zu machen meine Kommunikationskollegen.
Es liegt an Ihnen zu beurteilen, was dabei herauskam und was nicht. Soweit ich kann und werde ich den Inhalt aktualisieren (da sich das Projekt schnell entwickelt und im laufenden Betrieb ändert) und Ihre Fragen beantworten.
Sergey Pekhterev, Ph.D.
1. Die Geburt des Starlink-Projekts
Wenn Sie wissen möchten, woher dieses Projekt stammt, müssen Sie höchstwahrscheinlich das Jahr 2007 als Ausgangspunkt nehmen, als Greg Wyler O3b Networks gründete, dessen Anteilseigner der Satellitenbetreiber SES (er besaß 49,5% der Anteile), Google, HSBC Bank, Liberty Global Foundation.
Foto: Greg Wyler
Im Jahr 2016 kaufte SES Anteile von den verbleibenden Aktionären von O3b Networks auf. Dies war eine Anerkennung für den Erfolg des Unternehmens und von Greg Wyler als Marktführer sowie für die Aussichten für diesen Geschäftsbereich. Denken Sie daran, dass O3b eine Abkürzung für Other 3 Milliarden ist: eine Erinnerung an die drei Milliarden Erdbewohner, die 2007 keinen Zugang zum Internet hatten. Die Essenz dieses Projekts bestand darin, eine Konstellation von Satelliten in einer Umlaufbahn 8000 km von der Erde über dem Äquator zu schaffen, die der Bevölkerung des Planeten, die zwischen 45 Grad südlicher und 45 Grad nördlicher Breite lebt, Breitband-Internet bieten würde. Ein offensichtlicher Nachteil des Projekts war, dass für den Empfang des Internets ein Komplex aus zwei Antennen mit einem Durchmesser von 2,4 m und Kosten von 120.000 USD erforderlich war. Zwei Antennen wurden benötigt, weil eine ein Signal empfing und einen fliegenden Satelliten verfolgte.während die zweite Antenne auf das nächste Raumschiff zielte, um die erste zu ersetzen, als "ihr" Satellit hinter dem Horizont verschwand.
Ein solcher Dienst wurde von den Regierungen und Telekommunikationsunternehmen afrikanischer Länder, Inselstaaten im Pazifik sowie vom Pentagon für seine Stützpunkte in Übersee übernommen. Das heißt, das Geschäft war ein Erfolg, die Netzwerkressource war ausverkauft. Aufgrund der enormen Kosten für Antennen konnte dieser Dienst jedoch nicht von Bewohnern von Dörfern in den Tiefen Afrikas und auch nur von Einzelpersonen genutzt werden. Was benötigt wurde, war ein "persönliches Satelliten-Internet" -Projekt, das auf Satelliten in niedriger Umlaufbahn basierte.
Und ein solches Projekt erschien in Google, wo Mark Krebs 2013 einen Job bekam.
Am 30. September 2014 meldete Google ein Patent für eine Satellitenkonstellation für den Breitband-Internetzugang mit einem Netzwerk von Gateway-Bodenstationen und Inter-Satelliten-Verbindungen an, in dem Mark Krebs als Erfinder aufgeführt war.
Das Patent wurde bereits 2017 erteilt. So sollte die Satellitenkonstellation aussehen:
Somit können wir sicher sagen, dass in 2013-2014. Google arbeitete intern an einem Satellitenprojekt für den Breitband-Internetzugang mit Mark Krebs und Greg Wyler als aktiven Mitwirkenden. Letzterer beschloss, Elon Musk in dieses Projekt einzubeziehen, der gerade den Grundstein für seinen zukünftigen Erfolg legte, auf Version 1.1 der Falcon 9-Rakete umstieg und das Dragon-Frachtraumschiff an die ISS andockte. Der Maske wurde die Rolle einer "Kabine" für die Lieferung von Satelliten in den Weltraum und eines "Schlossers" für deren Herstellung zugewiesen.
Was und wie 2014 zwischen der Führung von Google, Elon Musk und Greg Wyler passiert ist, kann ich nicht sagen: Wir müssen warten, bis alle ihre Memoiren veröffentlichen und lesen, wer, was, wer sagte und wer wen wohin schickte, aber das Ergebnis ist bekannt. Greg Wyler trennte sich von Google und startete sein eigenes Projekt OneWeb (WorldVu). Elon Musk sicherte sich die Finanzierung von Google und startete 2014 ein ähnliches Projekt.
Beachten Sie, dass am wahrscheinlichsten. 2014 war ein sehr turbulentes Jahr, und die Verhandlungen zwischen den Parteien waren ziemlich angespannt, und die Parteien bereiteten sich darauf vor, dass ihr gemeinsames Geschäft nicht stattfinden würde. Zumindest ist bekannt, dass am 27. Juni 2014 bei der International Telecommunication Union (ITU) im Auftrag der norwegischen Kommunikationsbehörde ein Antrag auf ein Satellitennetz von 4.257 Satelliten namens STEAM gestellt wurde. Das Netzwerk bestand aus zwei Gruppen: STEAM-1 wurde im Ku-Band angekündigt und STEAM-2 wurde als Ka-Gruppe konzipiert; Die 4.257 Satelliten waren auf 43 Umlaufbahnebenen verteilt. Dieser Antrag an die ITU wurde von Steam Systems initiiert, das 2014 von der Anwaltskanzlei Schjødt gegründet wurde. Im Jahr 2018 wurde die Registrierung der Eigentümer von Steam Systems geändert und SpaceX ist nun zu 100% Eigentümer.Norwegens Vorteil gegenüber den Vereinigten Staaten war das Fehlen einer Gebühr, die von der amerikanischen Regulierungsbehörde Federal Communication Commission (FCC) erhoben wurde - sie forderte fast 1 Million US-Dollar und keine Bürokratie. Zur Erinnerung: Die FCC prüft seit fast zwei Jahren den Antrag von SpaceX für 2016 und prüft die Ansprüche aller Wettbewerber.
Wir können also sagen, dass das Elternhaus für das Starlink-Projekt Google ist und Greg Wyler und Mark Krebs die Rolle der Eltern beanspruchen (2016 wechselte Mark zu SpaceX, 2018 warf Elon Musk ihn raus und seit 2018 arbeitet Krebs über das Amazon Kuiper-Projekt von Jeff Bezos). Aber Starlink wurde von Elon Musk ins Leben gerufen, der 2014 mit dieser Idee Feuer gefangen hat. Hier ist Musks erste Erwähnung des bevorstehenden Starlink-Projekts:
2. Hauptereignisse des Starlink-Projekts
Januar 2015 - Eröffnung eines Büros in Redmond, Washington, das speziell zur Unterstützung des Starlink-Projekts eingerichtet wurde.
15. November 2016 - Einreichung eines Antrags bei der FCC für die Nutzung des Frequenzspektrums der Ku- und Ka-Bänder durch eine Satellitenkonstellation von 4425 Raumfahrzeugen.
1. März 2018 - Einreichung eines Antrags auf Nutzung des V-Band-Frequenzspektrums durch eine Satellitenkonstellation von 7.518 Raumfahrzeugen.
30. März 2018 - Die FCC hat für November 2016 die Anmeldung für ein Netzwerk von 4.425 Satelliten genehmigt.
22. Februar 2018 - Zwei Testsatelliten (Microsat-2a und Microsat-2b) wurden vom Booster Falcon 9 erfolgreich als vorbeifahrende Last gestartet. Sie wurden später in Tim und Struppi-A und Tim und Struppi-B umbenannt.
Oktober 2018- Umstrukturierung des Büros in Redmond mit der Entlassung von sieben Mitarbeitern, darunter zwei Top-Manager des Starlink-Projekts. Unter den Entlassenen befanden sich der Vizepräsident für Satellitensteuerung Rajiv Badyal und einer der Hauptdesigner, Mark Krebs, der am Satelliten-Internetprojekt bei Google beteiligt war. Elon Musk ersetzte sie und gab neuen Führungskräften die Aufgabe, Mitte 2019 mit dem Start von Satelliten zu beginnen.
8. November 2018 - Einreichung eines Antrags bei der FCC auf Änderung der Anwendung des Ku- und Ka-Bandnetzwerks (4425 Satelliten) mit Zuweisung der ersten Stufe von 1600 Satelliten und einer Verringerung der Umlaufbahnhöhe von 1100 km auf 550 km.
15. November 2018 - Die FCC hat am 1. März 2017 die Anmeldung von 7.518 Satelliten im V-Band für das Netzwerk freigegeben.
20. Dezember 2018- Die Abteilung für strategische Entwicklungsplanung und Experimente der US-Luftwaffe erteilte SpaceX einen Auftrag über 28 Millionen US-Dollar, um verschiedene militärische Anwendungen des Starlink-Satellitennetzwerks in den nächsten drei Jahren zu testen.
1. Februar 2019 - Space X hat bei der FCC einen Antrag auf Einschaltung und Betrieb von 1 Million Teilnehmerterminals gestellt.
8. April 2019 - SpaceX genehmigt eine Lizenz zum Betrieb eines privaten Erdfernerkundungssystems. Somit hat SpaceX das Recht, sowohl seine eigenen Satelliten als auch die Erde zu fotografieren. Erlaubnis für Farbbilder mit niedriger Auflösung für 60 Raumfahrzeuge in einer kreisförmigen Umlaufbahn mit einer Neigung von 53 ° erteilt.
26. April 2019- Die FCC hat den Antrag von SpaceX auf Änderung des zuvor angekündigten Ku-Band-Netzwerks genehmigt. Jetzt sprechen wir über 1584 Satelliten in einer Höhe von 550 (statt 1150) km und einer Neigung von 53 °.
Mai 2019 - Videos aus dem Starlink-Zug erscheinen im Internet - zahlreiche Satelliten dieser Gruppe sahen aus wie ein sich bewegender Zug am Nachthimmel. Die bewundernden Ausrufe der Zuschauer beginnen mit der Empörung der Astronomen einherzugehen. Das Epos "SpaceX vs the astronomical community" beginnt.
23. Mai 2019 - Start von 60 Starlink-Satelliten in Version v0.9 (Erde-Weltraum-Ku-Band-Feeder-Verbindung). Erste öffentliche Fotos von Satelliten und deren Verpackung unter der Verkleidung einer Falcon 9-Rakete.
28. Juni 2019... - SpaceX hat bei der FCC eine Mitteilung über den Beginn der Tests der Bodenterminals eingereicht. Dies sind ungefähr 200 flache Phased-Array-Anschlüsse und zehn mit Parabolantenne.
30. August 2019 - SpaceX reicht bei der FCC einen weiteren Antrag ein, um die Eigenschaften der Konstellation zu ändern: Jetzt sollte die erste Stufe des Starlink-Netzwerks aus 72 Orbitalebenen bestehen, nicht aus 24. Dementsprechend ändert sich die Anzahl der Satelliten in jeder Ebene: Statt 66 werden es nur 22 sein.
7. Oktober 2019 - SpaceX hat die FCC gebeten, 20 Anträge für 30.000 Satelliten mit niedriger Umlaufbahn bei der ITU einzureichen.
11. November 2019 - Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen Version 1.0. Die Höhe der kreisförmigen Umlaufbahn der Trennung von Satelliten von der Rakete beträgt 280 km, also deutlich weniger als beim ersten Start.
20. November 2019- Die ITU World Radiocommunication Conference (WRC) hat entschieden, wann Betreiber von Satellitenkonstellationen im niedrigen Orbit ihre Systeme vollständig bereitstellen müssen. Ab dem Zeitpunkt, an dem die ITU einen Antrag auf Zuteilung des Frequenzspektrums für das Satellitennetz des Betreibers erhält (der von der nationalen Verwaltung des Landes eingereicht wird, in dem sich der Betreiber der Konstellation befindet), beginnt der Countdown nach 7 Jahren. Spätestens 7 Jahre später (andernfalls wird der Antrag storniert) muss der Betreiber sein Satellitennetz so bereitstellen, dass 10% der Raumfahrzeuge in den ersten 2 Jahren, 50% innerhalb der ersten fünf Jahre und die gesamte Konstellation (100% der deklarierten Satelliten) gestartet werden ) nach 7 Jahren. Wenn der Betreiber dies nicht tut, sind seine Frequenzrechte proportional zur Anzahl der Satelliten begrenzt, die bis zum Ende dieser sieben Jahre gestartet wurden.
7. Januar 2020 - dritter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (zweiter Start von Satelliten der Version 1.0).
29. Januar 2020 - vierter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (dritter Start von Satelliten der Version 1.0).
4. Februar 2020 - Die australische Kommunikations- und Medienbehörde hat SpaceX für die Erbringung von Diensten in Australien lizenziert.
17. Februar 2020 - fünfter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (vierter Start von Satelliten der Version 1.0).
18. März 2020 - der sechste Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (der fünfte Start von Satelliten der Version 1.0).
17. April 2020... SpaceX sendet eine Anfrage an die FCC, um die Architektur des Starlink Ku / Ka-Band-Netzwerks zu ändern. Alle Satelliten werden in Umlaufbahnen zwischen 540 und 570 km betrieben.
22. April 2020 - siebter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (sechster Start von Satelliten der Version 1.0).
23. April 2020 - Elon Musk gibt auf Twitter bekannt, dass die geschlossenen Beta-Tests der Starlink-Dienste in etwa drei Monaten und die öffentlichen in etwa sechs Monaten beginnen werden.
17. Mai 2020 - Die ersten Fotos des STS für das Starlink-Netzwerk wurden veröffentlicht. Das Foto wurde am Gateway in Merrilan, Wisconsin, aufgenommen.
2020 g vom 20. Mai . SpaceX hat eine BITS-Lizenz (Basic International Telecommunications Services) beantragt, mit der Sie berechtigt sind, Kommunikationsdienste in Kanada bereitzustellen.
1. Juni 2020SpaceX hat bei der FCC einen Antrag auf die 2. Generation des Starlink-Netzwerks mit 30.000 Satelliten in Umlaufbahnen von 328 bis 614 km gestellt.
4. Juni 2020 - der achte Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (der siebte Start von Satelliten der Version 1.0). Einer der Satelliten verfügt über einen VisorSat, um die Sichtbarkeit zu verringern.
13. Juni 2020 - neunter Start von 58 Starlink-Raumfahrzeugen (achter Start von Satelliten der Version 1.0). Zusätzlich wurden drei SkySat-Satelliten gestartet.
14. Juni 2020 - Die Registrierung derjenigen, die an Betatests teilnehmen möchten, wird auf der Website www.starlink.com geöffnet .
21. Juni 2020 - Informationen zum WLAN-Router für das Starlink-Terminal wurden angezeigt. Der Router hat die FCC-Zertifizierung erhalten und wird in Taiwan hergestellt.
1. August 2020- Die ersten Testergebnisse des Starlink-Dienstes wurden im Internet veröffentlicht: Geschwindigkeiten von bis zu 60 Mbit / s, Latenz von 31 ms.
4 2020 g August . - SpaceX wandte sich an die FCC mit der Bitte, die zuvor beantragte Genehmigung für 1 Million Teilnehmerterminals auf 5 Millionen zu erweitern. Dies wurde dadurch begründet, dass großes Interesse an seinem System gezeigt wurde und das Unternehmen 700.000 Testanträge erhielt.
2020 g vom 7. August . - zehnter Start von 57 Starlink-Raumfahrzeugen (neunter Start von Satelliten Version 1.0). Zusätzlich wurden 2 BlackSky-Satelliten gestartet.
18. August 2020 - der elfte Start von 58 Starlink-Raumfahrzeugen (der zehnte Start von Satelliten der Version 1.0). Zusätzlich wurden 3 SkySat-Satelliten gestartet.
3. September 2020- Zwölfter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (elfter Start von Satelliten Version 1.0).
3. September 2020 - SpaceX gibt erfolgreiche Tests einer Laserkommunikationsverbindung zwischen zwei Starlink-Satelliten bekannt.
6. Oktober 2020 - dreizehnter Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (zwölfter Start von Satelliten der Version 1.0).
15. Oktober 2020 - Die kanadische Telekommunikationsbehörde CRTC hat die Erteilung einer BITS-Lizenz für Space X zur Bereitstellung grundlegender Kommunikationsdienste in Kanada genehmigt.
18. Oktober 2020 - der vierzehnte Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (der dreizehnte Start von Satelliten der Version 1.0).
2020 g vom 24. Oktober . - der fünfzehnte Start von 60 Starlink-Raumfahrzeugen (der vierzehnte Start von Satelliten der Version 1.0).
Oktober 2020 g 27 . - Space X startet ein öffentliches Beta-Programm unter dem Motto "Better Than Nothing". Beta-Testteilnehmer werden gebeten, Terminals für 499 USD (zuzüglich staatlicher Steuern und Versandkosten) und einer Abonnementgebühr von 99 USD pro Monat einzulösen, ohne den Datenverkehr einzuschränken. Die versprochene Geschwindigkeit liegt im Bereich von 50 bis 150 Mbit / s mit möglichen Kommunikationsunterbrechungen. Im Jahr 2021 wird aufgrund von Software-Updates und einer Erhöhung der Anzahl der Satelliten eine deutliche Verbesserung der Servicequalität versprochen.
27. Oktober 2020 - Space X startet ein öffentliches Beta-Programm unter dem Motto "Better Than Nothing". Beta-Testteilnehmer werden gebeten, Terminals für 499 USD (zuzüglich staatlicher Steuern und Versandkosten) und einer Abonnementgebühr von 99 USD pro Monat einzulösen, ohne den Datenverkehr einzuschränken. Die versprochene Geschwindigkeit liegt im Bereich von 50-150 Mbit mit möglichen Kommunikationsunterbrechungen. Im Jahr 2021 wird aufgrund von Software-Updates und einer Erhöhung der Anzahl der Satelliten eine deutliche Verbesserung der Servicequalität versprochen.
3. Ziele und Kosten des Projekts
Im Januar 2015 stellte Elon Musk bei der Eröffnung eines Büros in Redmond fest:
- „Wir wollen die Situation mit dem Internetverkehr im Weltraum ändern. Unser Ziel ist es, dass ungefähr 10% des lokalen Verkehrs und 50% des Internet-Fernverkehrs (Fern- und internationaler Fernverkehr) über das Satellitennetz übertragen werden.
- [] , .
- [ Starlink] . — $10-15 , .
- $100 $300 .
- , Starlink ».
Im Januar 2017 veröffentlichte das Wall Street Journal einen Artikel von zwei amerikanischen Journalisten, Andy Pazstor und Rolf Winkler, die irgendwie Zugang zu den Geschäftsplänen von SpaceX für 2015 hatten. Nach diesen Geschäftsplänen sollte das Starlink-Projekt das Geschäft von SpaceX mit dem Start von Satelliten im Weltraum im Jahr 2020 überholen, und bis 2025 rechnete SpaceX mit einem Jahresumsatz von bis zu 30 Milliarden US-Dollar (sechsmal mehr als erwartet) Raketengeschäft) und das Unternehmen wird 40 Millionen Abonnenten bedienen (ARPU-Level würde in diesem Fall 62 USD pro Monat betragen). Gleichzeitig sollte das Betriebsergebnis von Starlink 15 Milliarden US-Dollar pro Jahr übersteigen.
Wie sehr die in den Jahren 2015 bis 2016 angekündigten Ziele der harten Realität entsprechen werden, werden wir wahrscheinlich bereits im Jahr 2021 sehen. Wir stellen jedoch fest, dass der Gesamtumsatz der fünf größten Satellitenbetreiber der Welt: Intelsat, SES, Inmarsat, Telesat und Eutelsat - im Jahr 2019 7,75 Milliarden US-Dollar betrug, wofür das Ziel von SpaceX, 2025 einen Umsatz von 30 Milliarden US-Dollar zu erzielen, sehr, sehr optimistisch erscheint ...
Die Finanzierung des Projekts erfolgt durch die Beschaffung von Mitteln von neuen und alten SpaceX-Aktionären. Die Platzierung von Aktien ist abgeschlossen und nur die Höhe der eingeworbenen Mittel ist bekannt. So hat SpaceX beispielsweise allein im ersten Halbjahr 2019 1,02 Milliarden US-Dollar von den Aktionären aufgebracht. Im August 2020 berichtete SpaceX der SEC über die Beschaffung von fast 2 Milliarden US-Dollar Kapital des Unternehmens.
Nach Schätzungen der Analysten von Morgan Stanley, die im Juli 2020 veröffentlicht wurden, wird das Starlink-Projekt erst 2033 einen positiven Cashflow erzielen.
4. Die Zusammensetzung der Starlink-Gruppe
In Bezug auf die Zusammensetzung der Starlink-Konstellation mit niedriger Umlaufbahn von SpaceX sollte beachtet werden, dass sie aus mindestens zwei separaten Satellitennetzwerken besteht. Das erste Netzwerk war ursprünglich (gemäß der Einreichung von SpaceX bei der FCC am 15. November 2016) von 4.425 Satelliten geplant. Dieser Antrag wurde am 29. März 2018 von der FCC genehmigt.
Er sollte folgendermaßen aussehen:
Das zweite Netzwerk von 7.518 Satelliten muss im V-Band betrieben werden (Anmeldung eingereicht am 1. März 2017, genehmigt am 19. November 2018).
Starlink VLEO-Konstellation:
Dann nahm SpaceX 2018 Änderungen vor und senkte die Umlaufbahn auf 550 km. Die folgende Tabelle zeigt die Zusammensetzung der Gruppe gemäß dem jüngsten Antrag von SpaceX bei der FCC am 17. April 2020 (der Antrag wurde noch nicht von der FCC genehmigt):
Beachten Sie auch, dass SpaceX Anfang Juni 2020 mehr gesendet hat eine Anwendung namens Generation 2, nach der fast 30.000 weitere Satelliten in den folgenden Umlaufbahnen geplant sind:
In dieser Übersicht konzentrieren wir uns jedoch auf die Analyse der ersten Stufe des Ku / Ka-Band-Netzwerks, das derzeit tatsächlich bereitgestellt wird und in naher Zukunft (Ende 2020) die Möglichkeit bietet, einen Internetzugang bereitzustellen. Derzeit sieht SpaceX dies in folgender Form: 72 Orbitalebenen mit einer Neigung von 53 Grad, jeweils 22 Satelliten in einer Höhe von 550 Kilometern (möglicherweise ist dies nicht die endgültige Version). Es sieht aus wie das:
5. Starlink-Netzwerkarchitektur
Die Abbildung zeigt die Architektur des Starlink-Netzwerks und seiner wichtigsten Komponenten, nämlich: Das
Weltraumsegment ist ein Satellit mit niedriger Umlaufbahn (derzeit werden die ersten 1600 Satelliten in einer Umlaufbahn mit einer Höhe von 550 km und einer Neigung von 53 Grad eingesetzt);
Bodensegment :
- Netzwerkmanagementsystem,
- Gateway-Stationen,
- Benutzerterminal
Das terrestrische Netzwerk basiert tatsächlich auf dem Google-Netzwerk. In SpaceX selbst sind zwei autonome Netzwerke registriert - AS14593 und AS27277 (letzteres wird möglicherweise für das interne IT-Netzwerk von SpaceX verwendet). Basierend auf den verfügbaren Daten wird der SpaceX-Teilnehmerverkehr über gemietete Glasfaserleitungen (nach Möglichkeit hauptsächlich über Googles eigenes Netzwerk) zu den nächstgelegenen Knoten / Verkehrsknotenpunkten in den USA geleitet: LAX (Los Angeles), SEA (Seattle), ORD (Orlando), LGA (New York), SJC (San Jose), DFW (Dallas), IAD (Washington). In einem Tweet vom 02.10.2020 kündigte Elon Musk an, dass das Unternehmen versuchen werde, Gateways direkt auf den Gebäuden zu platzieren, in denen sich die "Server" befinden, was anscheinend impliziert. nämlich Internet Traffic Exchange Center.
Ab dem 11.02.2020 hat SpaceX IP-Adressen von Australien, Neuseeland, Kanada, Großbritannien, Deutschland und Spanien in AS registriert (ein autonomes System, in der Tat die Kennung des Anbieters, unter dem die IP-Adressen registriert sind). AS36492 wird von Google unter dem Namen "GOOGLEWIFI" verwendet, um öffentliche Wi-Fi-Hotspots zu betreiben, wird aber auch von Starlink für deren IPs verwendet.
Für Australien und Neuseeland gibt es zwei Bereiche:
IPv4
103.152.126.0/24 Starlink Sydney PoP 1-Benutzeradressen (Neuseeland)
103.152.127.0/24 Starlink Sydney PoP 2-Benutzeradressen
IPv6
2406: 2d40: 1000 :: / 36 Starlink Sydney PoP 2 Benutzeradressen
2406: 2d40 :: / 36 Starlink Sydney PoP 1 Benutzeradressen (Neuseeland)
Kanada:
143.131.2.0/24 SpaceX Canada Corp.
143.131.3.0/24 SpaceX Canada Corp.
143.131.4.0/24 SpaceX Canada Corp.
143.131.5.0/24 SpaceX Canada Corp.
143.131.6.0/24 SpaceX Canada Corp.
143.131.7.0/24 SpaceX Canada Corp.
Für Europa:
162.43.192.0/24 SpaceX Services, Inc. (ES, Madrid)
162.43.193.0/24 SpaceX Services, Inc. (ES, Madrid)
176.116.124.0/24 SpaceX Services, Inc. (Großbritannien, London)
176.116.125.0/24 SpaceX Services, Inc. (Großbritannien, London)
188.95.144.0/24 SpaceX Services, Inc. (DE, Frankfurt)
188.95.145.0/24 SpaceX Services, Inc. (DE, Frankfurt)
Im nächsten Artikel beschreiben wir die Funktionalität jedes Netzwerkelements.