Otonomo ist ein israelisches Startup, das Daten von über 22 Millionen Fahrzeugen auf der ganzen Welt sammelt. Diese Woche haben sie eine Cloud-Plattform eingeführt, die Kunden Daten über APIs zur Verfügung stellt.
Matan Tessler, Vice President of Product bei Otonomo, bezeichnete die Plattform als "neutrale Plattform" für die "Verteilung von [Auto-] Datensätzen". Mit der Cloud-Plattform können Benutzer - von OEMs, autonomen Fahrzeugstarts und Flottenbesitzern bis hin zu App-Entwicklern, Versicherern, Stadtplanern und normalen Benutzern - die benötigten Daten extrahieren und den entsprechenden Preis dafür zahlen. Der Dienst bietet nicht nur Zugriff auf archivierte aggregierte Daten, sondern auch auf Daten, die in Echtzeit verarbeitet werden.
Otonomo, das 82 Millionen US-Dollar gesammelt hat, erwartet, dass Hunderte von App- und Service-Entwicklern ein großes Ökosystem um seine Automotive-Datenplattform aufbauen.
Egil Juliussen, Automobilanalyst bei der EE Times, sagte: "Denken Sie daran, dass Otonomo Fahrzeugdaten im App Store-Modell verteilt."
Die Idee, Fahrzeugdaten zu monetarisieren, ist nicht neu. OEMs (wie General Motors und Ford) entwickeln bereits Dienste, die mit ihren eigenen Telematiksteuergeräten verbunden sind. Tech-Unternehmen wie Waymo, Tesla und Mobileye sammeln auch Daten, die von Fahrzeugen (oder ihren eigenen Sensoren) generiert werden, um verschiedene Technologien und Dienste zu entwickeln.
Tessler bemerkte, dass der Unterschied darin besteht, dass viele OEMs und Technologieunternehmen ihre Plattformen hart schließen. Otonomo hingegen betreibt 22 Millionen Fahrzeuge, die fast überall fahren. Das Unternehmen sammelt derzeit Daten von 12 OEMs, darunter BMW, Peugeot, FCA, Mercedes und Mitsubishi. „Wir integrieren auch Daten von anderen Automobilherstellern“, fügte Tessler hinzu. Ihr Unternehmen kann jedoch noch keine Angaben machen.
Aber warum sollten Automobilhersteller mit Otonomo zusammenarbeiten, wenn sie ihre eigenen Apps und Dienste erstellen können?
Darauf antwortete Tessler: "OEMs sind keine Datenverarbeitungsunternehmen." Durch die Partnerschaft mit Otonomo können Autohersteller nicht nur Daten zur Verbesserung der Servicequalität für Fahrer und Passagiere erhalten, sondern auch zusätzliche Services (zusätzlich zu ihren eigenen) anbieten, um ihre Angebote zu diversifizieren.
Darüber hinaus verfügt Otonomo über Fachkenntnisse in der Datenanonymisierung. Autohersteller wissen, dass die Datenfilterdienste von Otonomo ihnen helfen können, die Datenschutzpraktiken besser einzuhalten.
Wie einzigartig ist Otonomo?
Juliussen sagte, er habe vor einigen Jahren den Markt für Automobildaten untersucht und festgestellt, dass Harman (finanziert von Samsung), CloudCar, Mojio, Octo Telematics, Verisk und Xevo ebenfalls Automobildaten monetarisieren.
Juliussen argumentiert, dass "Otonomo so weit voraus ist, dass die Konkurrenten nicht mithalten können." Einer der Gründe für diese Überlegenheit ist, dass Otonomo bereits weltweit tätig ist und in rund 70 Ländern tätig ist. Das Unternehmen hat außerdem einzigartige Tools wie eine Engine für Datenunschärfe und Anonymisierung entwickelt, mit der es „Daten gemäß den lokalen Datenschutzbestimmungen verarbeiten und bereinigen kann“, erklärte Juliussen.
Die Otonomo-Plattform hat auch unerwartete Benutzer: Automobilhersteller, Kartierungsunternehmen und Entwickler von Parklösungen. Juliussen kommentierte: „Angenommen, Sie möchten ein neues Einzelhandelsgeschäft eröffnen. Sie benötigen Verkehrsdaten, Dynamik und Muster in der Region. Sie können anhand der von der Otonomo-Plattform bereitgestellten Daten auswählen, wo Ihr Geschäft geöffnet werden soll. “Der Vorteil dieser Plattform besteht darin, dass Sie die Daten strukturieren können, die Sie anzeigen möchten.
Die Otonomo-Plattform bietet zwei Arten von Daten: "aggregierte Daten" und "identifizierbare Daten", die nach ausdrücklicher Zustimmung des Fahrzeugbesitzers verbreitet werden.
Otonomo bietet auch Tools für die dynamische Filterung und Datenaggregation, mit denen Benutzer genau die Daten finden können, die sie benötigen. Das Unternehmen behauptet, dass seine Plattform jetzt täglich 4 Milliarden Datenelemente von mehr als 22 Millionen vernetzten Fahrzeugen sammelt. Benutzer können für die von ihnen verwendeten Daten bezahlen oder sich mit einem individuellen Tarifplan verbinden. Nach Angaben des Unternehmens zahlen Benutzer 60 US-Dollar pro Million Datenpunkte (oder 60 US-Dollar für 20.000 Fahrten). Otonomo bietet auch eine 30-Tage-Testversion an.
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