Diesmal ein Artikel in zwei Serien.
Versuchen wir, das Fallschirmsystem herauszufinden und die Kraftstoffverbrennung unter Druck zu testen.
Fallschirm
Während die Wender uns abbrachen, beschlossen wir, den Rest der Raketensysteme, zum Beispiel das Fallschirmsystem, in Angriff zu nehmen.
Hier haben wir uns entschlossen, den Ratschlägen von Zuschauern und Lesern zuzuhören und eine bewährte Lösung zu finden, nämlich das auf der Website beschriebene System . Der für den Ornithopter verwendete Stoff wurde als Material für den Fallschirm verwendet . Es ist leicht, langlebig und atmungsaktiv - ziemlich gut.
Wir haben alles nach den Anweisungen gemacht und es getestet, indem wir es aus dem Fenster geworfen haben.
Das Problem des Verdrillens von Leitungen wurde entdeckt, das leicht durch Installieren einer Unterlegscheibe mit Löchern gelöst werden konnte, durch die die Leitungen geführt wurden.
Wir akzeptierten das Design des Fallschirms und gingen zum nächsten Punkt über.
Ausweisungsgebühr
Damit der Fallschirm aus dem Raketenkörper herauskommt, muss der Nasenkegel fallen gelassen und der "Regenschirm" aus der Rakete geworfen werden. Die Lösung für dieses Problem ist das Kick-Out-System. Zunächst haben wir uns entschlossen, mit pyrotechnischen Ladungen zu experimentieren, weil Ein solches System ist das einfachste und kompakteste: Sie zerlegten den Kracher vorsichtig und gossen etwas Schießpulver (2 g) in einen speziellen Hohlraum des Teils, der nach der Idee den Motor vom zentralen Teil der Rakete trennen sollte. Die Zündung der Ladung wurde so belassen, wie sie zum Zünden der Kontrolleure verwendet wurde - indem der Nichromfaden mit Strom versorgt wurde.
Die Ladung wurde mit einem Metallschwamm bedeckt und ein Kolben wurde darauf gelegt.
Die Idee ist folgende (von derselben Stelle entlehnt): Wenn die Ladung gezündet wird, passieren die Treibgase den Brandschutz, auf dem sich die brennenden Pulverpartikel absetzen und austreten, und drücken dann den Kolben, der den Nasenkegel zusammen mit dem Fallschirm ausstößt. Die Verkleidung wurde mit einem Kabel am Kolben befestigt, und die Kolbenbewegung wurde durch eingeschraubte Schrauben begrenzt. Der Körper des Testmodells wurde aus glänzendem Papier zusammengesetzt, das mit Silikatkleber verklebt war.
Fallschirmsystemtests
Das Schießpulver wird geladen, der Fallschirm wird gelegt, eine Kamera wird in die Verkleidung eingesetzt und an ihrer Stelle im Modell installiert. Aus Sicherheitsgründen wurde der Dummy an einer langen Polypropylen-Wasserleitung montiert, die bei der Herstellung des Körpers als Dorn verwendet wurde.
Zum Testen wählten sie wie üblich einen verlassenen Ort, stellten einen Stand auf einem Turm auf, um den freien Flug zu erhöhen, und starteten.
Es stellte sich heraus, dass 2d. Es gibt zu viel Schießpulver für eine solche Aufgabe - der Kolben, der auf den Schrauben ruhte, brach den Körper des Modells. Der Feuerleiter kam seiner Aufgabe nicht nach - der Nasenkegel und der Fallschirm waren mit Pulvergasen gut abgeblasen und schmolzen letztere etwas, was höchstwahrscheinlich dazu führte, dass sich der Fallschirm nicht öffnete.
Wir schließen auch nicht aus, dass es nicht das brennende Pulver war, sondern die Temperatur der Gase. In jedem Fall werden wir mit dem Knockout-System experimentieren.
Eine Bombe mit konstantem Druck herstellen
Nachdem wir alle Adapter haben, können wir wieder die Crawford-Bombe herstellen.
Es wurde beschlossen, das ursprüngliche Feuerlöscherventil zu verlassen und es zur Druckentlastung zu verwenden. Dies bedeutet, dass drei weitere Adapter in den Zylinder eingeschweißt werden müssen:
- für den Einlassschlauch, durch den wir Gas injizieren
- zur Installation des Drucksensors
- Prüfer laden
Es stellte sich heraus, dass der Feuerlöscher mit herkömmlichen Bohrern überraschend leicht gebohrt werden kann. Wir schweißen die ersten beiden Adapter mit einem konischen Gewinde hinein, für den dritten verwenden wir eine M20 * 1.5-Fahrzeugmutter. Vorläufige Berechnungen der Schweißnaht wurden durchgeführt - mit einem Rand, so dass sich herausstellte, dass sie stärker als der Zylinder selbst war.
Zum Laden von Kraftstoff verwenden wir die Schraube, die der Mutter entspricht. Wir bohren es entlang, machen einen Ast zur Seite und führen 8 Kupferdrähte durch (+12 Volt, Masse, zwei Signaldrähte für jeden Prüfer und einen Draht für die Sicherung). Füllen Sie die verbleibenden Hohlräume mit Epoxid und lassen Sie sie vollständig erstarren.
Um den Druck sicher zu entlasten, binden wir ein Seil an das Überdruckventil und führen es durch zwei Blöcke, die an einem zusätzlich geschweißten Profil befestigt sind.
Wir haben auch die Skizze für die Elektronik verbessert: Die Funktion zum Anzeigen von Druck und Eingabestatus in der Weboberfläche wurde hinzugefügt. Ein Link zur aktualisierten Skizze befindet sich am Ende des Artikels.
Tests
Zum Testen gingen wir an einen verlassenen Ort und gruben mit Hilfe einer Eisschraube ein Loch in den Boden, in das unser umgebauter Feuerlöscher mehr als vollständig eingetaucht war - vor allem Sicherheit.
Um den Druck zu begrenzen, wurde ein Gasreduzierer an der Stickstoffflasche installiert.
Am ersten Tag weigerten sich die für die Zündung verantwortlichen Netzschalter aus irgendeinem Grund zu funktionieren - sie mussten manuell starten. Es gelang ihnen, nur einen Stein zu verbrennen - die Sicherung fiel aus dem zweiten heraus. Ich musste mich zusammenrollen, als es dunkel wurde - wir kamen spät an und spielten lange mit den Vorbereitungen.
Der zweite Tag war ebenfalls erfolglos. Wir haben das Problem mit den Schlüsseln behoben und einen Checker verbrannt. Beim Brennen des zweiten stießen wir jedoch erneut auf ein Problem, das bei atmosphärischen Tests auftrat - ein Strahl erhitzter Gase verbrannte die Isolierung der Drähte, was dazu führte, dass der logische Teil mit einer Spannung versorgt wurde, die mit der Lebensdauer des Reglers nicht kompatibel war.
Zusammenfassung
Die Crawford-Bombe, die wir hergestellt haben, hält normalerweise Druck, aber die Verbindung des Adapters vom Getriebe zum Hochdruckschlauch muss abgedichtet sein.
Das Verbrennen eines Checkers erhöht den Druck in der Kammer um 10 bar. Dies wird durch Ablassen des Überdrucks durch das Überdruckventil gelöst.
Das System zur Überwachung der Messwerte und zur Fixierung der Prüfer muss überarbeitet werden. Höchstwahrscheinlich werden wir Optokoppler und andere Drähte verwenden und einen Stiel aus Isoliermaterialien herstellen. Es lohnt sich auch, die Ladezeit zu verkürzen.
Video nach Artikel:
Firmware für die Elektronik